近日，本钢成功轧制出的DP590汽车用冷轧双相钢产品，已在沈阳华晨成功冲压出300个零部件，应用在中华尊驰轿车具有防碰撞功能的左/右A柱上加强板部件上，填补了本钢此类钢种在汽车厂应用的空白。 冷轧双相钢是一种新材料，它的研究与应用是低碳合金领域的重大发展之一。冷轧双相钢因其具有良好的强塑性匹配及冷变形性能，近年来广泛应用于汽车结构加强件，有利于实现汽车轻量化，降低能耗及保护环境，增加汽车使用寿命，倍受汽车工业界的青睐。 冷轧双相钢既有强度要求，又要保证一定的冲压性能，对钢基中马氏体相的控制要求非常高，生产难度极大。国内汽车业所采用的冷轧双相钢产品力学性能指标要求非常严格，化学成分采用低磷设计，相比传统的冷轧双相钢，研发难度更大，目前国内仅有个别钢铁企业具备生产能力。在集团公司技术中心、制造部、质管中心、炼钢厂、热轧厂、二冷轧等相关单位的共同努力下，通过精确控制钢基化学成分，优化热轧工艺设计及退火工艺设计，成功轧制生产了这一高技术含量产品。在生产过程中，相关技术人员不分昼夜现场跟踪，及时掌握相关工艺状况，对产品性能指标进行全面分析。国贸公司、技术中心及时与汽车厂用户沟通，尽快实现了本钢DP590汽车用冷轧双相钢产品在汽车厂的试用。 据悉，本钢将通过更加精确地控制钢基中的马氏体相，进一步提高DP590汽车用冷轧双相钢产品的力学性能水平，全力使本钢冷轧双相钢产品应用在更多的汽车厂和车型上，不断提高本钢高等级汽车板的市场竞争力。
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