国内第四季度钢铁产能严重过剩 近期钢价回升受阻
据了解,14日中钢协副会长王晓齐在召开的“第三次钢铁行业运行发布会”上表示,“今年全年产能可能突破10亿吨,产能过剩是钢铁行业困境的‘症结’所在。”王晓齐表示目前钢铁行业的过剩已经远远超出了合理竞争的范围,因此导致国内钢铁行业出现议价能力弱,整个市场争相定价、恶性竞争的局面。钢铁产能过剩是钢铁行业长期存在的问题,但是不管国家如何整治,产能过剩的现状仍然没有改善,据中钢协的调研报告显示,去年底形成的炼钢能力就有9.7亿吨,今年全年产能可能突破10亿吨,这个数据更是让商家对后市的信心大减。
说到产能过剩,大家都知道,但是却并没有重视,大家都是一副观望的心态,都希望别家先采取措施,可这一观望,就观望出问题来了,从今年前三季度的数据来看,钢铁行业粗钢消费量已经开始表观出增幅回落的问题了,但是由于近期国家加大了稳增长的措施力度,钢材市场才有所反应,到9月下旬的时候,钢材价格已经在小幅回升了,钢市也逐步出现了好转的迹象。
再加上十八大的预期,所以市场风光了好一阵。但是随着十八大逐渐接近尾声,但市场却仍未有较大的利好刺激,所以钢贸商的态度也逐渐转为谨慎了。据市场报告显示,15日收盘,北京市场河钢二级大螺纹成交价格为3540元/吨,较前一日涨50元/吨;上海市场中天二级大螺成交价3760-3810元/吨,与前一日持平;广州市场广钢二级大螺成交价3940元/吨,较前一日跌10元/吨。上海市场热卷收盘价为3980-4020元/吨,市场信心不足,天津市场热卷收盘价为3800-3830元/吨,弱势明显,乐从市场热卷收盘价3990-4010元/吨,成交量偏低,商家暂多谨慎观望。
在这个时候,中钢协的调查报告一出,更是让商家们对后市的态度由乐观直接转为了犹豫,钢材价格的回暖之路也将受阻。虽然有人认为目前的低库存可能会支撑钢价坚挺,但是,由于下游需求始终不见改观,而产能又不断扩张,所以在这样的形势下,估计钢价很难再坚持住了。
需求方面,虽然近期铁路建设似乎如火如荼的,最新消息还显示,铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元,略高于2012年年初计划的5160亿元规模。但笔者认为,今年的目标还没完成就拟明年的计划了,而且还略高于今年的规模,这让人不由得猜测,是不是今年的资金问题解决的差不多了?但是铁道部的项目资金状况一直都是出了名的短缺的,要不然今年也不会快年末了还有一大截的目标没有完成呢。所以即便5300亿元能落实到位,但是那也是明年的事了,就当下而言,但是随着天气的转冷,下游会有越来越多的施工会受到的影响,短期内需求是很难再出现大幅增长了。
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